11号线工程费暂定超200亿

http://news.gd.sina.com.cn 2012年06月27日07:10 大洋网-广州日报

  深轨道交通三期三条地铁线路将全部采用BT模式建设——

  本报讯 (记者蒋偲)昨日,深圳地铁集团与中国中铁(11号线)、中国水电(7号线)、中国建筑(9号线)等三家央企正式签约,备受市民关注的地铁三期工程中的7、9、11号线将全部采用三年期回购的BT建设模式进行建设,这也标志着深圳地铁三期工程BT项目建设全面启动。

  地铁11号线BT范围内工程费暂定价约为200亿元,是目前国内轨道交通行业投资规模最大的一项BT工程。

  记者了解到,7、9、11号线是深圳轨道交通三期工程中率先建设的3条线路,其中7号线是连接深圳特区内南半环主要居住区与就业区的局域线,该线起于南山区丽水路,止于罗湖区太安站,全长30.1km,全线采用地下敷设方式,共设车站28座,总投资约241亿元,其中BT范围内工程费暂定价约为160多亿元;9号线是中心城区内主要居住与就业区之间的局域线,该线起于南山区深湾站,止于罗湖区文锦站,全线采用地下敷设方式,共设车站22座。BT范围内工程费暂定价约为120亿元。11号线是深圳轨道网络的西部快线,并兼有机场快线功能。该线起于福田中心区,止于宝安区松岗,全长51.7km,共设车站17座,BT范围内工程费暂定价约为200亿元,是目前国内轨道交通行业投资规模最大的一项BT工程。

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