持珠三角九市年票 三水大桥下月起免费通行

http://news.gd.sina.com.cn 2012年06月13日02:03 新快网-新快报

■三水大桥目前仍正常收费。 新快报记者袁平峰/摄

  收购或补偿办法仍未确定,运营方称收费期限必须按55年来计算

  新快报讯记者 袁平峰报道

  就收费期限一事,三水大桥运营方负责人昨日告诉新快报记者:“必须按55年期限来算,如果没谈妥,下月照常收费,强行免费是行不通的。”

  被央视曝光的“收费常青树”——三水大桥近日再次引起关注,“7月1日起免费通行”这则消息日前得到三水区环运城管局有关负责人证实,该收费站正式纳入珠三角年票互认范围,市民持有珠三角九市年票下月可免费通行。但收购或补偿办法仍未确定,先免费后谈判。

  ●市民叫苦

  来回收费很难顶

  有着“收费常青树”之称的三水大桥横跨三水西南城区与白坭镇之间,这条大桥的经营年限长达55年,“超限”30年,是广东省内发现的超期收费站中年限最长的一个。虽然大桥方便了南北两岸人的沟通交流,但长达多年的“双重收费”让市民抱怨不已。

  “小汽车要10元,摩托车要3元,而且来回都要收费。”家住西南城区的小刘告诉记者,白坭镇有很多工厂,她也在河对岸上班,每天上班来回一个月要花400多元,“要去对岸除了三水大桥,只能绕行三水二桥了,但兜二桥也要走很远的路,划不来。这座大桥连摩托车来回都收钱,收了这么多年,赚了不少,早就该停止收费了。”

  记者了解到,因为三水大桥“双重收费”,三水区政府专门斥资修建了三水二桥,供市民绕行。

  ●官方说法

  下月起免费放行

  在收费期限及收费价格还未谈妥前,三水区环运城管局相关负责人日前向记者证实,从今年7月1日起三水大桥收费站正式纳入珠三角年票互认范围。三水大桥并不是停止收费,而是将珠三角九市年票互认范围内的车辆免费放行,九城之外的车辆还需收取。至于收购或补偿方面,还在与大桥运营方商讨,但下月一定要免费放行。“当年三水大桥是由政府投资转为经营性项目,但这种项目必须得到省政府批准,而三水大桥到现在还没有得到批准文件。”

  新快报记者昨日致电佛山市交通运输局,该局有关负责人告诉记者:“这次是按照省政府的统一部署,我们只是执行。”

  三水大桥公司总经理张伯良称

  “没谈妥先免费是不行的”

  对于三水大桥下月起免费通行,三水大桥公司总经理张伯良回应:“要先谈妥收购或补偿方案,没谈妥先免费是不行的,强制执行更行不通。”

  “我们也想政府早点收购,当初建设的时候花了4.56亿元,现在大桥已收回投资,刚进入盈利期,但这两年的效益越来越差,三水二桥和广肇高速二期开通了,使我们的收费减少了一半,以前每年可收8000万元左右,现在只剩4000万元。”张伯良告诉记者,之前就已经提交给政府两个方案,一是以通过三水大桥的实际车流量的电子自动记录为依据,计算应补偿给该公司的通行费,每月结算一次,直至三水大桥经营年限届满之日;二是佛山市三水区政府出资收购三水大桥。“无论是按流量补偿,还是请第三方机构来评估桥梁价值,都必须按55年期限来算。”

  截至发稿时,记者了解到,运营方和政府就大桥收购和补偿问题还在协商。

  ●知多D

  三水大桥

  是佛山市三水区一座横跨北江的特大斜拉式桥梁,始建于1993年,1996年1月正式通车。大桥全长1560米,是由三水交通基础建设集团公司和澳门赌王何鸿燊旗下的香港海丰投资有限公司合资兴建,工程共投资约4.56亿元,其中外方投资及股权占90%。

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