广州到汕头将多一条高速路 只需4小时少走70公里

http://news.gd.sina.com.cn 2012年05月30日08:31 新快网-新快报

汕湛高速揭博段途经地点。汕湛高速揭博段途经地点。

  汕湛高速揭西至博罗段昨开工,计划2015年底前通车

  新快报讯记者 许力夫 通讯员 粤交集宣报道

  昨日,汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目正式开工。这意味着,广州至汕头将要多一条高速公路,这一线路将比原有线路减少约70公里的路程,只需大约4小时,同时将分流原来广州至汕头高速通道的部分车流。目前,全省有9个县还没通高速公路,该项目开通后,将结束紫金县、揭西县两个革命老区没通高速公路的历史。

  将分流深汕、广惠高速

  目前,从广州到汕头有两条高速公路通道:一是走广深、深汕高速公路通道;另一条是走广惠高速接深汕高速公路。每逢春节、清明、中秋等节假日,广惠等高速公路都要迎来大量自驾车流,经常排长龙,很多在广州工作的汕头人因此不得不绕行河源、梅州等地回老家,曾有人去年春节一大早从广州出门,晚上约十一点才回到汕头老家。

  汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目计划在2015年底前建成通车。通车后,该项目边接广河高速,使广汕之间又增一条高速公路通道,将分流以上几条高速路的车流压力。同时,也为山区、东翼地区和珠三角之间提供了一条黄金通道,对于改善河源市、梅州市和揭阳市的投资环境,加快珠三角产业转移的步伐,实现区域经济协调可持续发展有重要意义。

  路线全长164公里

  据广东省路桥建设发展有限公司负责人介绍,该项目是广东省高速公路网规划的“二横”——汕头至湛江高速公路的重要组成部分,是广东省“十二五”规划建设的重点工程,也是广东省“县县通高速”项目。

  该项目起于揭西县大溪镇,与汕湛高速公路汕头至揭西段相接,设大溪枢纽互通与潮州至惠州高速公路相交,经龙潭、揭西县城河婆、五华棉洋、梅林、华阳、紫金水墩、紫城、瓦溪、九和、蓝塘、义容、古竹,跨东江至博罗石坝,终点与广河高速公路顺接,设石坝枢纽互通与惠河高速相交。路线全长164.3公里,双向六车道,设计时速120公里。沿线设互通立交13处,服务区三对,投资概算190.6亿元。另设连接线5处,其中揭西连接线和紫金连接线采用一级公路标准建设,其他采用二级公路标准建设,连接线设计时速60公里。

微博推荐
网友评论
登录名: 密码: 记住登录状态 快速注册新用户
·城市对话改革30年 ·新浪城市同心联动 ·诚招合作伙伴 ·企业邮箱畅通无阻