偶然切割车顶盖竟发现 进口日产车顶填纸板

http://news.gd.sina.com.cn 2012年03月16日09:05 东方早报

  车顶金属板掀开之后,可以清楚看到下面填塞的纸板,足有几厘米厚。网友“裘正侃” 供图

  说到汽车,人们首先想到的可能就是“钢筋铁骨”,不过,近日发生在浙江的一幕却让人大为惊讶:一位摄影师因工作需要拆解一部报废的日本进口轿车时,发现车顶的夹层里竟然填塞着纸板。在相关图片上传网络后,立刻引发了大量讨论,网友纷纷质疑:“这日本进口的汽车难道是纸糊的?”

  不过,早报记者调查发现,这纸板似乎并非“偷工减料”。汽车业内专家表示,在保证车辆强度与环保达标的情况下,车身内饰往往采用非金属材质。为了隔热、隔音,纸板甚至胶合板安装在车体内,也并非不可能。

  掀开车顶纸板一指厚

  3月14日,网友“裘正侃”在微博上发布了一张图片,在这张图片上可以清楚地看到,一部黑色轿车的车顶被割出了一个大口子。而将呈现金属色的蒙板掀起后,里面能看到呈现棕黄色的瓦楞纸板,足有一指厚度。

  仔细观察图片不难发现,这厚厚的纸板还分为三层,上层是瓦楞纸,下面则是两层颜色不同、压实紧密的棕色纸板。在掀起的金属板上,还粘有纸板痕迹,显然这层纸板是被牢牢粘贴在车顶棚内的。

  据图片拍摄者“裘正侃”介绍,图片中是一部已经报废的日产轿车。浙江电视台的一位工作人员随后也在微博上证实了这一事件:当时他们正在制作一期关于真人真车坠河逃生的实验节目,并准备进行现场直播,因此需要用到报废的轿车供拍摄用。而为了求得更好的拍摄画面,摄影师需要撬开车顶设置机位,这才偶然发现车顶填充了纸板。

  这张照片一经发布,立刻引发了大量转发与评论。截至昨日下午,总转发数已经超过15000条。在转发与评论者中,多数网友都质疑轿车的质量问题,还有网友怀疑照片的真实性。

  为了证实确有此事,图片发布者此后又发布了数张图片,其中一张是轿车的徽标CEFIRO,证明这部轿车是日产“风度”轿车;另一张则是一名工作人员蹲在这部黑色轿车顶上准备切割时的照片。

  纸板也许是隔音材料

  对此,图片的最初发布者昨日发布声明称,“下午因工作需要,切割开了一辆已报废日产CEFIRO的车顶,后由于不清楚是否应该如此而发微博求证,之后网上出现了许多与事实不符的微博内容,本人在此申明,这些微博内容与我无任何关系,特此声明。”

  在“日本车不牢靠”的声音传开时,也有网友发出了另一种声音。一位自称在汽车公司工作的网友表示:“美国车、德国车的顶上是空的,车顶钣金用胶粘贴车顶内饰,衬纸板成本至少上升5元钱。”

  此后,也有汽车网站发表专题解释称,这种纸板其实并非普通纸箱中可见的瓦楞纸,而是在上世纪90年代应用广泛的复合材料隔音板,又名“蜂窝隔音纸板”。蜂窝隔音纸板在满足轻量化与隔音效果的同时,还具有一定的阻燃性能。

  早报记者还发现,使用“纸板”的并不只有“风度”车。一名“宝来”车主在将车送去改装时拍下的照片显示,在拆下顶棚的吸塑材料后,车顶内部也贴着一大张纸板。还有网友提供的图片显示,Mini Cooper车的顶棚内,也使用了纸板作为衬垫材料。

  同济大学汽车学院副教授吴宪告诉早报记者,“对于车顶盖来说,主要的受力部件是横梁,而隔音材料一般都是用非金属。以前用胶合板,现在泡沫塑料、海绵都比较常见。”

  吴宪介绍,现今的汽车内饰经常使用组合工艺,将多种材料用黏接的方式成型、安装,而这些内饰材料本身对车身强度不会产生影响,“在不对车内乘员产生安全、环保问题的情况下,内饰材料的使用比较多元化,如果它全用瓦楞纸,那是有问题的。但是局部应用的话,就要看具体理由,并非一定不能用。”

  纸板是否“原装”仍成谜

  虽然纸板的存在并不会影响行车的安全,但是想到车里垫着的是纸板,总会让消费者心里不舒服。就算没有质量问题,是不是以次充好?

  早报记者了解到,日产CEFRIO中文名为“风度”,属于进口车。而且,由于已经停产,国内能见到的至少也有七八年车龄。根据网络报价显示,这款车型原先的售价在31万~35万元。

  那么,这块纸板到底是原车的设计呢,还是后来的改装呢?

  昨日,早报记者就此事采访了日产(中国)投资有限公司的公关总监沈莉。沈女士表示,由于公司目前并没有确实看到网友图片中的汽车,因此并不了解这辆“风度”车的具体情况。她告诉早报记者,图片中的汽车在被切割之前可能经过改装,很难确定之前究竟发生了什么。

  当被问及“原车的设计中是否包括纸质的隔音材料”时,沈女士并未正面回应,而是表示“风度”是进口车型,所有的设计图纸、数据都在国外,国内无法找到相关资料。

  而一家东风日产4S店的工作人员则告诉早报记者,“它属于比较老的进口车,结构、设计可能和我们的不一样。就我所知,东风日产的车基本没有用纸板的。”

  汽车内饰可以采用非金属材料吗?

  同济大学汽车学院副教授吴宪说,在不对车内乘员产生安全、环保问题的情况下,内饰材料的使用比较多元化,如果全用瓦楞纸,那是有问题的。但是局部应用的话,就要看具体理由,并非一定不能用。

  车顶用纸板会不会是以次充好?

  日产(中国)投资有限公司的公关总监沈莉表示,公司没有看到图中轿车的实物,因此并不了解其具体情况,车在被切割之前可能经过改装。而且“风度”属进口车型,设计图纸、数据都在国外,国内无法找到相关资料。

微博推荐
网友评论
登录名: 密码: 记住登录状态 快速注册新用户
·城市对话改革30年 ·新浪城市同心联动 ·诚招合作伙伴 ·企业邮箱畅通无阻