315通缉令:消除汽车故障显示 4S店要价上千

http://news.gd.sina.com.cn 2012年03月13日08:08 金羊网-羊城晚报

除了使用电脑检测,汽修师傅还需要手工检查发动机 谭超摄除了使用电脑检测,汽修师傅还需要手工检查发动机 谭超摄

  继昨日曝光金杯两4S 店的宰客黑幕后,今天羊城晚报再度联合省消委会、南方电视台推出重磅“比较试验”,起底家用车维修市场内幕

  检修同样故障,另一家汽修店凭诚信诊断:“无须维修”!

  羊城晚报记者谭超发动机并无故障,但发动机故障灯被人为设成报警状态。对于荣威750 这一虚假故障,广州机场路荣威4S 店竟想宰客上千元。同样的假故障, 另一家4S 店则诚实诊断:“毫无问题”,并很快消除了假故障。

  近日, 广东省消委会与羊城晚报、南方电视台组成的汽车维修比较试验联合工作组,以荣威750 假故障检修的方式,对广州的2 家荣威4S 店以及3 家普通汽修厂进行了汽车维修比较试验,结果发现一家荣威4S 店有夸大故障的嫌疑。

  故障设置

  试验车车况良好

  本次汽车维修比较试验广东省消委会找到的家庭用车代表是一辆荣威750 (2.5 V6),已过3 年保修期,并于春节前夕换过机油,已做常规保养。为了清楚地了解该车的实际状况,2 月22 日下午,记者首先与省消委会一同把该车送至一家获得“二类汽车维修企业”资格的汽修厂做“体检”。经过2 小时的整车检测,汽修厂厂长给出的结果是:“车况良好,无故障需要维修。”

  人为调整压力传感器

  2 月23 日下午, 汽车维修比较试验正式进入试验阶段,联合工作组决定设置一个假故障。

  首先, 汽修厂陈师傅把荣威750 发动机的进气压力传感器接口拔松, 车内仪表盘立即显示出“发动机故障灯亮”的状态,然后陈师傅随即把进气压力传感器的接口插回去,此时,由于此前进气压力传感器松开的缘故, 即便重新插紧后, 车内仪表盘仍然会显示“发动机故障灯亮”。

  陈师傅明确表示,“传感器拔松后,汽车就会立即死火, 当重新把它插回去,再次启动发动机, 对发动机不会有任何影响, 仅仅是车内的发动机故障灯会亮。对正常的行驶也不会有影响, 只要用我们的电脑把该故障灯消掉就可以了,无需更换任何配件。”

  第一家店 要花上千元换件机场路店:3个传感器须更换

  那么, 对于这个由发动机进气压力传感器造成的“发动机故障灯亮”的假故障,荣威4S 店会如何处理呢? 2 月23 日下午, 记者跟随联合工作组首先来到了位于广州市机场路888 号广东汽车市场内3 号楼的荣威4S 店。荣威4S 店的工作人员给工作组开出了接车单, 上面注明需要一个小时的故障检测时间, 暗访人员被拒绝入厂观看。

  5 点左右, 客服经理从维修部了解到了初步的检测结果, 并表示,“现在电脑检测出是两个进气压力传感器有问题。”记者询问,“是否除了使用电脑就没有别的方法判断了? ”该经理表示,“现在全部都是数字化的了。”

  5 点30 分, 检测故障单送来了, 故障单写明:“电脑故障码显示2 个氧传感器和进气压力传感器出问题,需要更换。上游氧传感器更换2个,436 元一个; 进气压力传感器更换一个,390元。”记者简单一算,还不计算工时费的情况下,这样一个假故障竟然开出了起码1262 元的价单。

  记者询问, “你们是根据什么检测出这两个传感器不行呢? ”汽修师傅表示, “专用的电脑。”

  难道除了电脑检测传感器有问题, 就没有别的方法作进一步的判断吗? 对此,汽修师傅表示, “已经明确了, 我们首先用电脑检测出氧传感器和进气压力传感器出问题, 然后我们就把车升起来, 看看氧传感器是不是接触方面有问题,当我们把氧传感器插回去后,故障灯是消除了, 但是你用这辆车跑一段路它又会亮起来。”

  记者继续表示质疑, “以前我朋友有一辆车, 因为氧传感器插头松了, 所以故障灯就亮了,后来插回去,然后消掉故障灯就可以了,我们有没有可能也是这个问题? ”

  此时, 客服经理马上接过话表示,“不可能的。”“那一定要换吗? ” 该经理表示,“一定要换。”

  讨价还价:只换一个传感器也可

  最后, 记者向经理提出只需要消除故障灯的要求,“其实这车是我借我阿姨的, 准备还给她的时候故障灯就亮了, 能不能想办法让这个故障灯消掉,我好交差就可以了。”

  客服经理肯定地说,“就算消了, 你一跑出去它又会亮起来的。”不过该经理又打电话问维修部进行询问,“氧传感器现在只有一个, 只换一个进气压力传感器能否消除故障灯? ”

  对于该经理的询问, 维修部是如何回答的我们无法得知。不过,该经理随后告诉记者,“既然你是借的车,我就给你个建议,你先把进气压力传感器换了,换掉之后如果这个灯不亮了,你就先还给你阿姨吧。”

  最后,由于我们决定不维修,该荣威4S 店要求支付150 元的检测费。值得注意的是,当联合试验工作组把车提走时, 看到故障灯已经消除了,在跑完数十公里后,故障灯也未重新亮起。

  专业意见:更换传感器毫无必要

  2 月24 日早上,工作组把试验车荣威750 开回之前做“体检”的汽修厂,陈师傅了解过荣威机场路店对于发动机故障灯亮这一假故障的维修建议后,他明确表示,“更换上游氧传感器和进气压力传感器根本毫无必要,本身电脑检测到的故障码是历史码,只要用解码器清除这个故障码就可以了。当初把进气压力传感器拔松后,已经马上插回去了,不存在任何实际故障。”

  陈师傅表示,“上游氧传感器跟这个假故障根本没有任何关系,是不相干的两个东西。电脑诊断仅仅是第一步, 电脑出现传感器的故障码, 不一定就是传感器坏了,可能是插口松了或者是接触不良的原因。面对这种问题,我们一般是先用电脑把故障灯清掉,再重新试车检查,如果故障灯再次亮的话, 才可能判断是传感器真的坏了。如果试车后故障不再出现,那就表明可能之前的仅仅是历史故障码,并非实际出现故障。”

汽修师傅使用汽车电脑检测故障 谭超摄汽修师傅使用汽车电脑检测故障 谭超摄

  第二家店 只须调整数据随后,消委会的工作组请陈师傅再次给荣威750 制造同样的假故障,即通过先拔松再插回进气压力传感器接口,制造发动机故障灯亮的假象。

  2 月24 日早上11 点, 联合工作组来到荣威在广州大道南的另一家4S 店———美奂荣威店,看看面对同样的假故障,这家4S 店又是如何处理的。

  与荣威机场路店非常不同,美奂荣威店在接车后主动询问暗访人员是否需要直接到维修车间观察检测维修的过程。经过大概10 分钟的简单电脑检测,美奂荣威店的维修师傅马上就清楚地告诉暗访人员,“可以了, 没问题,就是数据出了点问题,已经调试好了,故障灯不会再亮了。”

  那以后如何避免出现同样的故障呢? 维修师傅表示,“不会有问题的了, 只是数据乱了,不是发动机的问题。”

  那有没有可能是上游氧传感器或者是进气压力传感器的问题? “不是的,只是一个无效的数据,电脑就以为是有故障,发动机故障灯就亮了,绝对不是传感器的问题。”该师傅明确告诉记者。

  最后,工作组给美奂荣威店支付了300 元的检测费,维修工单则注明: “不做维修,收检测费300 元。”

  汽修厂 消除故障灯即可在完成两家荣威4S 店的汽车维修比较试验后, 联合工作组的试验目标转向了普通的汽车维修厂,看看面对同样的假故障,它们又会如何处理。

  2 月24 日中午1 点, 工作组来到了位于广州市海珠区华洲路66 号-68 号的穗风汽车修理厂,与在美奂荣威店一样,面对发动机故障灯亮的情况,维修师傅先是把电脑与汽车连接上,经过10 分钟左右的检测,维修师傅明确告诉我们, “没有问题, 已经消除了。”值得一提的是,该厂厂长连检测费也不收。

  随后, 我们又来到了附近的广州联发汽车维修中心, 该中心规模很小, 只有4 卡铺位,维修师傅同样是先把电脑与汽车连接上,该维修中心的师傅检测了40 分钟仍然无法判断出哪里出问题,无法消除发动机故障灯。

  最后,在该维修中心的要求下,工作组支付了30 元的检测费便离开。

  同日下午3 点左右, 工作组来到了位于越秀区永福路的奔宝汽车维修中心, 维修师傅经过10 分钟的检测,就消除了发动机故障灯,收费50 元。

  联合工作组认为, 随机比较的3 家普通汽修厂都没有试图夸大故障进行宰客, 区别仅仅是收费的多少以及技术水平的高低。

 [1] [2] [下一页]

微博推荐
网友评论
登录名: 密码: 记住登录状态 快速注册新用户
·城市对话改革30年 ·新浪城市同心联动 ·诚招合作伙伴 ·企业邮箱畅通无阻