深圳汽车保有量突破200万辆 居广东之首

http://news.gd.sina.com.cn 2012年02月28日08:16 金羊网-羊城晚报

2月27日18时30分许,深圳新洲路北行方向车辆拥堵2月27日18时30分许,深圳新洲路北行方向车辆拥堵

  深圳汽车保有量位居广东之首,全国第二;仅次于北京

  将不会实行单双号限行、限制上牌、收取拥堵费等措施

  文/ 羊城晚报记者全良波 图/ 羊城晚报记者王磊27日,随着黄先生领到一块粤B 车牌,宣告深圳汽车保有量迈入200 万辆时代,至此,深圳汽车保有量位居广东第一,全国第二,仅次于北京。据介绍,深圳道路车辆密度已经突破300 辆/ 公里,超过国际的警戒线。深圳交警称,所有汽车都开上道路,汽车首尾相接可以从深圳往北京排上两个来回,汽车剧增致使停车位存在巨大缺口。

  当日,深圳交警召开新闻发布会称,深圳不会出台限制上牌的政策,将鼓励市民“绿色出行”。

  车辆多 车辆首尾相接 可以排到北京

  27日下午, 记者来到深圳西丽车管所时,黄先生正开着车前来领车牌。黄先生领到车牌后,宣告了深圳迈入汽车保有量200万辆时代。据悉,机动车保有量除了包括汽车的保有量,还包括摩托车、挂车、上道路行驶的拖拉机和其他机动车的保有量,而深圳机动车保有量中汽车占有绝对的比例,达到98.2%,悬殊情况全国罕见。据了解,自2010 年起,深圳汽车保有量位居全国第二。

  深圳交警称,按照200 万辆汽车来测算,深圳目前道路总长6100 多公里,深圳道路车辆密度已经突破300 辆/公里,超过了国际上270 辆/公里的警戒值。若按每条道路双向两车道、每辆车占用6 米长的空间计算, 深圳所有汽车都开上道路,全市道路将被占满,如果深圳所有的汽车首尾相接, 可以从深圳往北京排上两个来回。

  车位少 提高停车费用 不会限制上牌

  汽车保有量剧增,势必给城市管理带来难题,首当其冲的是停车位严重不足,尚存百万个缺口。

  根据统计,深圳目前登记的经营性停车场共有3338 家,登记停车位约70 万个。交警称, 结合城市开发和建设的整体趋势,停车位供给现状与200 万辆汽车保有量形成了巨大的差距,形成一个车位三辆车“抢”的局面,供需矛盾较为突出。

  交警局副局长徐炜表示,目前车辆大幅增长的势头不减, 机动车总量仍在增加,且使用率大幅提高。据介绍,深圳不会出台限牌等措施限制市民购买汽车,但考虑通过提高成本减少机动车上路次数。

  徐炜称,按照市委市政府部署,推进实施增加汽车使用成本调控政策,按照“中心高于外围、路内高于路外、地上高于地下、高峰高于低峰”的原则,提高停车场停车收费标准。严格落实摩托车禁行、电动自行车限行、过境货车绕行、大货车限行等措施,通过提高使用成本,调控机动车无序增长和交通流量过快上升。

  徐炜说,深圳交警不会实行单双号限行、限制上牌、收取拥堵费等措施限制汽车上路,此外还会大力鼓励市民参与“绿色出行” 。据了解,交警正在研究“绿色出行”的奖励机制,市民参与“绿色出行”一定日期后, 可以减免一定额度的停车费、保险费, 通过种种方式鼓励市民参与到“绿色出行”中。交警局相关负责人说, “绿色出行” 由市民自己承诺多少天不开车,如果违背承诺不会有处罚,达到承诺将有奖励。

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