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广州解放纪念像基础台面将部分拆除 地铁六号线施工

http://gd.news.sina.com.cn 2006-05-31 11:33 南方网

  记者日前获悉,广州市文化局已于上月底发出文化许可公告,同意地铁六号线的建设根据施工需要,先拆除位于海珠广场中心的广州解放纪念像部分基础台面和万福路南侧部分骑楼,竣工后再行原貌恢复。根据海珠广场站的工期,解放纪念像的原貌恢复到要2008年7月才能开始。

  地铁六号线多站穿越闹市

  据了解,地铁六号线起于金沙洲规划A区,经过荔湾、越秀、天河等热闹的城区。其中,文化公园站(与八号线换乘)、一德路站、海珠广场站(与二号线换乘)、北京路站、越秀南站、同湖站、东山口站(与一号线换乘)、区庄站(与五号线换乘)、黄花岗站、水荫路站等都在老城区内穿梭。

  记者了解到,海珠广场站和北京路站所在的区间标段沿线的地质条件差,淤泥质土、砂层较厚。区间穿越区域道路狭窄,建筑物密集,多为老城区低矮民房,并有零星高层建筑。工程非常复杂。

  估计2008年7月底开始复原

  海珠广场站是六号线第10座车站,是与2号线海珠广场站的换乘站;车站位于海珠绿化广场的东广场,交通较为拥挤,商业较为繁华,主体面积64 20.5平方米,车站附属建筑面积1195.5平方米。广州地铁公司报给广州市文化局的文件显示,该站的施工将对海珠广场纪念像造成局部影响。

  文化局对此复函,同意地铁公司在施工前拆除纪念像的部分基础台面。

  不过,由于广州解放纪念像是1959年建成的广州市级文物保护单位,因此,要求地铁公司在施工之前,做好图像和文字的记录;在施工过程中要做好文物的安全工作;施工完毕后,将纪念像基础按原状复原并报文物部门验收。

  据悉,海珠广场的工程完工时间为2008年7月28日,总工期800多天。也就是说,解放纪念像的复原要在2008年7月底才能开始。

  万福路南侧部分骑楼先拆后重建

  此外,地铁六号线北京路站因地质原因无法解决施工技术问题,还必须拆除万福路南侧部分骑楼建筑。广州市文化局经实地勘察后,同意拆除所报的万福路南侧379—407号骑楼建筑。

  但由于该地段的骑楼建筑为省级文物保护单位周恩来同志主持的中共两广区委军委旧址文物环境风貌区域范围,也是广州市骑楼街风貌保护区,所以,文化局要求,拆除后的建筑,必须在地铁工程竣工后,恢复沿街骑楼风貌。恢复的该地块沿街骑楼风貌建筑设计,应保留被拆除的原有骑楼建筑风貌元素。

  有关人士表示,在建设施工中,任何要拆迁、移动文物或历史风貌建筑的行为,都必须经相关职能部门批准。文物和历史文化街区中有代表性的风貌建筑,不可整体拆除、再重建,这是文物保护的最基本底线。但这次因为地铁建设属于重大、特殊工程,因此给予了适当变通。

  资料 广州解放纪念像

  威武的人民子弟兵挎着小米袋,一手持枪、一手拿花,目光坚定地望着前方,英雄走过的地面铺满鲜花。无论是对于广州人还是很多外地人来说,这座雕像都是那样的亲切和熟悉,这就是作为广州城市标志性雕像的广州解放纪念像。

  据纪念像的创作者、著名雕塑家潘鹤介绍,现在看到的广州解放纪念像其实是“文革”以后重建的。原来的那个纪念雕像也是一个解放军的形象,是雕塑家尹积昌1959年的作品。当时雕塑的解放军是披着斗篷的,手里也拿着一大束鲜花。但是,这雕像在“文革”期间被拆除了。现在大家看到的广州解放纪念像,已经不是当年的作品,而是1980年重建的。

  雕像高16米,与方座连成一体。犹如一块巨石雕成的一方印章,钤在中华的大地上。像座正面镌刻着解放后首任广州市长叶剑英的题字“一九四九年十月十四日广州解放纪念”。像座四角分别刻着“一切权力属于人民”的印章。雕像的底座上则刻着“广州解放”四个大字。

(编辑:付昱)

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